Egyik támasz sem tart örökké az árfolyamokban, s valahányszor az árfolyam visszapattan egy támasz szintről, gyengíti azt. A technikai elemzés szerint egy támasz erőssége függ attól, hogy időben milyen távon alakult ki, milyen messziről érkezik oda az árfolyam és hányadszor ment neki az adott termék.
Tört a trendvonal
Június közepén és végén egészen messziről érkezett a 200 naposhoz az S&P 500-as index, amely ekkor kétszer is meggátolta további esését. Múlt pénteken már 2 pontnyira beszúrt alá, azonban innen is egy elég impozáns, 27 pontos felpattanást produkált az index. A negyedik-ötödik próbálkozás azonban már sikerrel járt, fényes bizonyítékát adva tapasztalt traderek közötti mondásnak, miszerint negyedszerre remegő kézzel, ötödszörre sehogy sem szabad belenyúlni egy támasz szintbe.
A 200 napos mozgóátlag letörésének jelen esetben külön jelentőséget ad, hogy az index ezzel egyidőben egy emelkedő trend vonalát is letörte, amely a 2009 márciusi, a tavaly nyári és az idén június mélypontokat kötötte össze. Egy trendvonal törésének mindig megvannak a következményei. Az első, hogy gyakori jelenség a visszateszt, amikor az árfolyam visszaemelkedik a letört trendvonal közelébe. A másik, hogy a trendvonal töréséből, akárcsak a különböző technikai alakzatokból számolható célárfolyam. Ez az egyik számítási mód szerint az a távolság, amilyen magasra az ár utoljára elpattant a trendvonalról, jelen esetben ez mintegy 70-80 pontot jelent, ami nagyjából az 1210-1220 pontos zónába mutat az indexben.
A 200 napos mozgóátlag jelentősége technikai szemszögből minden termék esetében nagy - számos trendkövető kereskedési rendszer használja automatikus vételi és eladási jelzésnek. Nem véletlenül. A 2009. és a 2010. nyári csiki-csuki mellett - amikor az index kerülgette az átlagot és az ilyen típusú rendszernek jelentős veszteségeket okozhatott - több mint két éve tartó bikapiacon két vaskos nyerő szériát is magáénak mondhatott az, aki ez alapján nyitott és zárt. Egyszer 830-tól 1110, majd 1110-ről 1280 pontig foghatta meg az S&P 500-as index mozgását az ezt követő befektető, s ez a 450 pont talán kárpótolhatott a kirázós időszakok veszteségeiért.
Más ez a piac
A mostani bikapiacot jelenleg azonban nem ez a mozgóátlag jellemzi a leginkább. Ez érthető, hiszen a különböző hosszúságú trendekhez különböző hosszúságú átlagok tartoznak. Martin Pring neves technikai elemző szerint egy trend létezéséről a legmegbízhatóbb információt a trend felének hosszúságára beállított mozgóátlag tud megbízható információt adni.
Ez a 2009 márciusa óta tartó trend esetében nagyjából a 270 napos mozgóátlagnak felel meg, amely jelenleg 1240 pontnál tartózkodik. A nagyon szofisztikált elemzők szeretik a vonalat a trend négyzetgyökével eltolni, ami 1225 pontot ad - így egy markáns ez alatti zárás esetén lehetne a trend végéről, és medvepiacról beszélni. Ez a zóna már az idén márciusi mélypontok alatt helyezkedik el, s ha az S&P szinkronban mozog a Dow Jones Industriallal valamint a Dow Jones Transportation indexszel és idáig esik, akkor nagy valószínűséggel egy másik technikai teória, a Dow-elmélet szerint is beköszönthet a medvepiac.
A Transportation index tegnap márciusi mélypontja alatt zárt, igaz nem szignifikánsan, mindössze 40 ponttal, az Industrial 266 ponttal március mélypontja felett. Ha mindkét indexben elesnének ezek a mélypontok, akkor az az elmélet szerint a medvepiac megérkezését jelentené a részvénypiacon.

Tájékoztatás
A jelen oldalon található információk és elemzések a szerzők magánvéleményét tükrözik. A jelen oldalon megjelenő írások nem valósítanak meg a 2007. évi CXXXVIII. törvény (Bszt.) 4. § (2). bek 8. pontja szerinti befektetési elemzést és a 9. pont szerinti befektetési tanácsadást.
Bármely befektetési döntés meghozatala során az adott befektetés megfelelőségét csak az adott befektető személyére szabott vizsgálattal lehet megállapítani, melyre a jelen oldal nem vállalkozik és nem is alkalmas. Az egyes befektetési döntések előtt éppen ezért tájékozódjon részletesen és több forrásból, szükség esetén konzultáljon személyes befektetési tanácsadóval!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve