Miután egyetlen ajánlat sem érkezett, eredménytelen lett a Szeged-Szabadka tram-train rendszer magyar szakaszának kiépítéséhez szükséges tervezésre kiírt tender. Ez a vasút része lesz majd a Szeged-Szabadka-Baja vasútvonalnak.
Szerző(k): Németh GézaCélegyenesbe fordult a délalföldi tramtrain-projekt - írta meg az MTI a Magyar Nemzetre hivatkozva.
Szerző(k): Szabó M. IstvánVasúti alagút köti össze az évtized végére Torinót és Lyont az Alpokon keresztül. A Mont d’Ambin bázisalagút csaknem hatvan kilométeres szállítási folyosója évente egymillió kamionnyi árut terel át közútról vasútra - írja a Magyar Nemzet.
Szerző(k): Domokos ErikaKét évre elosztva, több mint 40 milliárd forintot hagyott jóvá a kormány a Szeged-Rendező–Röszke-országhatár vasútvonal rekonstrukciójára.
Szerző(k): Németh GézaVágányátépítés, felsővezeték-csere, megújuló állomások mellé P+R parkolók is jönnek a fontos budapesti agglomerációs vonalakon.
Szerző(k): Németh GézaLeágazást kap a vasútvonal a debreceni BMW-gyárhoz, ami még több munkát követel, így több mint félmilliárd pluszt kell a felújításra költeni.
Szerző(k): Németh GézaKisebb kapacitásokkal, korlátozott vonatforgalommal, de újra nyitva a Nyugati pályaudvar. A szegedi intercityket azonban még ne ott keressék - írta meg az MTI a Mávinformra hivatkozva.
Szerző(k): Szabó M. IstvánOroszország a cári és a szovjet időkből már jól ismert módszerben látja a jövőt, amire felépítheti gazdaságát azt követően, hogy a kőolaj és a földgáz értékesítése a fosszilis energiahordozók felhasználásának visszaszorulása után nem kínál majd zsíros exportbevételeket.
Szerző(k): Komócsin Sándor
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
