A szlovák kormány a magánnyugdíjpillér módosítása, a befizetések átcsoportosítása mellett gondolkodik a nyugdíjkorhatár kitolásán is.
Szerző(k): Sidó ZoltánA szerény tőkepiaci ismeretek okán az a kevés ügyfél, aki egyáltalán öngondoskodik, egyszerűen nem választ tőkepiaci instrumentumot - derült ki a Raiffeisen Capital Management és a GfK közös kutatásaiból.
Szerző(k): Nagy László NándorA kormány azért akarja mérsékelni a magánpénztárakba történő befizetéseket, mert minden egyszázaléknyi csökkentés közel 100 millió euró megtakarítást jelent az állam számára.
Szerző(k): Sidó ZoltánA kelet-közép-európai régió országainak szűk mozgástere maradt a nyugdíjrendszerük átalakítására, amit demográfiai és munkaerő-piaci trendek tovább szűkítenek, miközben e problémák megoldása a következő évtized egyik legfontosabb kihívása marad - állapítja meg az ILO. Magyarország problémái e tekintetben nem kirívóak, bár egyes vélemények szerint a \"magyar megoldás\" egy nagyszabású társadalmi kísérletnek tekinthető.
Szerző(k): Szabó ZsuzsannaOlaszországban 2013-tól a férfiak minimális nyugdíjkorhatára 66, a nőké 62 év lesz, utóbbi 2018-ig ugyancsak 66 évre emelkedik. A nők 40 év plusz 1 hónap járulékfizetéssel, a férfiak 42 év plusz 1 hónappal mehetnek nyugdíjba. A legnagyobb olasz szakszervezetnek nem tetszik az új rendszer.
Szerző(k): NAPIA gyakorlatilag végleges, április 5-6-ai adatok alapján 25 ezren léptek vissza az állami pillérbe a magánnyugdíjpénztárakból - derül ki a Stabilitás Pénztárszövetség összesítéséből. A 25 százalékos átlagos visszalépési arány jóval magasabb a vártnál, ugyanakkor az is igaz, hogy a végelszámolásra kerülő pénztáraknál nagyon magas a visszalépési arány, ami az átlagot torzítja.
Szerző(k): portfolio.huBár rövid távon teljesíthetnek gyengébben, hosszabb távon bebizonyították hasznosságukat a lengyel magánnyugdíj-alapok a legújabb adatok szerint.
Szerző(k): Barabás T. JánosNagy a csend a svéd nyugdíjmodell magyarországi bevezetése körül. Már most is hatalmas a késés, hiszen ahhoz képest, hogy 2013-tól új struktúrára lenne szükség, egyelőre még semmit nem tudni az új járulékfizetési rendszerről.
Szerző(k): Tóth Kata