Szerbia még idén gőzerővel nekilát a kínai háttérrel épülő Belgrád-Budapest vasút-korszerűsítés rá eső részének. Pekingben úgy látják, hogy jól halad a projekt, amely a kínai áruk özönlésének útvonalába helyezi Magyarországot, ám szakértők szerint ennek ellenére nem éri meg az árát.
Szerző(k): Komócsin SándorA héten nyílik az IKEA első szerbiai áruháza Belgrádban. A vásárlók abban bíznak, hogy a jó minőséget olcsón megszerezhetik a svéd áruházlánctól. Egy kanapéágyat már 15 ezer dinárért (40 ezer forint) el lehet majd vinni.
Szerző(k): Barabás JúliaMegnyitja első szerbiai áruházát az Ikea: a belgrádi hipermarket lesz a svéd nagyvállalat 400. áruháza a világon. A szerb fővárosban a soroksárihoz hasonlóan nagy boltot építettek.
Szerző(k): Barabás JúliaAz eddigi áfacsökkentések felemásan jöttek be – már ha a fogyasztói árcsökkentést vizsgálják. Varga Mihály szerint ebből szempontból a legkedvezőtlenebb a helyzet az éttermi áfa csökkentésével. Jövőre még csökken a hal áfája, de más alapvető élelmiszer adócsökkentésre most nem esélyt a nemzetgazdasági miniszter.
Szerző(k): Papp ZsoltKína gigantikus vállalkozásra szánta el magát azzal, hogy ki akarja építeni a fél világot átfogó új selyemutat, amelyen árui szárazföldön is eljuthatnak Európába és Afrikába, ám ezzel könnyen kárt okozhat saját magának és az útba eső országoknak, köztük Magyarországnak is.
Szerző(k): Komócsin SándorAz átfogó stratégiai partnerség szintjére emelte a kínai kormány a magyar-kínai kétoldalú együttműködést, ami az ázsiai országban a legmagasabb kategória - nyilatkozta Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter szombaton Pekingben a közmédiának, az Orbán Viktor miniszterelnök vezetésével folytatott hivatalos tárgyalások után.
Szerző(k): Szabó ZsuzsannaA korábban becsült 470 és 550 milliárd forint után már 750 milliárdba kerül kínai kormányzati lobbi által nyomott Budapest-Kelebia 160 kilométeres vasút felújítása. Jelenleg még egyetlen kapavágás sem történt meg.
Szerző(k): Papp ZsoltNem lesz ugyan olimpia, de azért az olimpiai falu helyéről 80 milliárdért viszik el a vasútvonalat.
Szerző(k): Papp Zsolt