Mérsékelt pluszban tartózkodik az irányadó nyugat-európai részvényindexek többsége, az emelkedés élén két periféria-ország, Portugália és Olaszország állnak. A német, brit és francia piacok egyelőre fél százalék alatti pluszokat produkálnak.
Nem okozott meglepetést a Bundestag tegnapi, görög mentőcsomaggal kapcsolatos szavazása, a 130 milliárd eurós második EU/IMF segélycsomag elsöprő többséggel elfogadásra került. Az alsóház 496 képviselője a mentőcsomag mellett, 90 ellene szavazott, míg 5 képviselő tartózkodott. A héten további országok szavaznak a segélycsomagról, negatív meglepetésre azonban nem számítanak a piacok. Negatív hír azonban hogy a kormánykoalíción belül csökkent az egyetértés a a döntést illetően.

A grafikon a közvetlenül a grafikonból való kereskedést lehetővé tévő Alfatrader grafikonrajzoló programjával készült.
Időközben szelektív nem törlesztővé nyilvánította Görögországot a Standard & Poor's, arra hivatkozva, hogy a görög kormány az adósságátrendezés során egyes államkötvény-sorozatokra visszamenőleges hatállyal kollektív fellépési záradékot kíván érvényesíteni. A kollektív fellépési záradék (collective action clause) azt jelenti, hogy a szuverén görög adósságot tartó magánbefektetők meghatározott hányada megállapodásra juthat a kötvénykibocsátóval - vagyis a görög kormánnyal - a hitelfeltételek módosításáról, és e döntés a befektetők mindegyikére kötelező.
A szektorok többsége a pozitív tartományban mozog, az emelkedés élén a bankszektor áll, míg a leggyengébben az utazásszervező és energiaipari társaságok, valamint az egészségügy teljesítenek.
A vezető európai pénzintézetek esetén 1 százalék körüli pluszokat láthatunk, a Deutsche Bank 0,8 százalékot, a Credit Agricole 0,9 százalékot emelkedett, míg a Societe Generale nagyobb mértékben, 1,5 százalékkal került feljebb.
A Peugeot részvényárfolyama több mint 7 százalékot ralizott, miután napvilágot látott, hogy a GM 7 százalékos részesedést szerezne a társaságban. A tranzakció a két autógyár közötti hosszabb távú együttműködés részét képezné, melynek keretében a két társaság közösen fejlesztene és gyártana autókat az európai piacokra. A "szövetség" a GM-nek azért jönne kapóra, mert a francia autógyár ellensúlyozhatná az ugyancsak a GM érdekeltségébe tartozó Opel gyengébb teljesítményét, a Peugeot pedig a növekvő adósság-terheit szeretné megfékezni az együttműködés által.
Tájékoztatás
A jelen oldalon található információk és elemzések a szerzők magánvéleményét tükrözik. A jelen oldalon megjelenő írások nem valósítanak meg a 2007. évi CXXXVIII. törvény (Bszt.) 4. § (2). bek 8. pontja szerinti befektetési elemzést és a 9. pont szerinti befektetési tanácsadást.
Bármely befektetési döntés meghozatala során az adott befektetés megfelelőségét csak az adott befektető személyére szabott vizsgálattal lehet megállapítani, melyre a jelen oldal nem vállalkozik és nem is alkalmas. Az egyes befektetési döntések előtt éppen ezért tájékozódjon részletesen és több forrásból, szükség esetén konzultáljon személyes befektetési tanácsadóval!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve