Az Adria kőolajvezeték egy alternatív útvonal a szlovákiai olajfinomítókba szállított nyersolaj számára. A vezeték kapacitásának növelése csökkentené Szlovákia függőségét az Oroszországból érkező olajtól, ami jelenleg az országba a Barátság kőolajvezetéken keresztül érkezik. Ez egyúttal megszüntetné Szlovákia egyoldalú függőségét is az orosz nyersolajtól is.
A Slovnaft vezérigazgatója, Világi Oszkár, szerint Szlovákia energiabiztonsága jelentősen növekedne, ami az országban az olajhiány kialakulásának kockázatának jelentős mérséklődését jelenti.
A beruházást a két cég főleg a saját forrásaiból fogja finanszírozni. A Slovnaft a Transpetrol szlovák kőolajszállító vállalatnak felajánlotta, hogy vegyen részt a projektben.
Az Adria kőolajvezeték 1976-1979 között épült. A mintegy 600 kilométeres vezetéken keresztül Magyarország és a volt Csehszlovákia a szovjet koőlajtól eltérő minőségű olajhoz juthatott volna. A szállításokat azonban soha meg sem indították.
A Slovnaft kedden hároméves szerződést írt alá a Transpetrollal a 2011-2013-as olajszállításokról. A három év alatt 17 millió tonna kőolaj érkezne a Slovnaftba. A tranzakció értéke mintegy 60 millió euró.
"Kapcsolataink régiek, korrektek. Számunkra ez a nehezen létrejött megállapodás nagyon fontos" - hangsúlyozta Világi.
A Slovnaft éves nyersolajfeldolgozó kapacitása 5,5-6 millió tonna. Tavaly a cég 22 millió eurós nettó profitot ért el a 2009-es 55,7 nettó veszteség után.
A szlovák vállalat májusban a 2011-es terveiben 126,5 millió eurós befektetést (zöldberuházási projektek és modernizálási befektetések) jelentett be.
Tájékoztatás
A jelen oldalon található információk és elemzések a szerzők magánvéleményét tükrözik. A jelen oldalon megjelenő írások nem valósítanak meg a 2007. évi CXXXVIII. törvény (Bszt.) 4. § (2). bek 8. pontja szerinti befektetési elemzést és a 9. pont szerinti befektetési tanácsadást.
Bármely befektetési döntés meghozatala során az adott befektetés megfelelőségét csak az adott befektető személyére szabott vizsgálattal lehet megállapítani, melyre a jelen oldal nem vállalkozik és nem is alkalmas. Az egyes befektetési döntések előtt éppen ezért tájékozódjon részletesen és több forrásból, szükség esetén konzultáljon személyes befektetési tanácsadóval!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve