A légi közlekedési ágazat és a kormányok egyaránt alábecsülték a koronavírus-járvány utáni kilábalás sebességét, és az ágazati munkavállalók "hihetetlenül haszontalan" sztrájkjai csak súlyosbították a problémákat – fogalmazott Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója a Politico podcastjában.
Az utazási korlátozások megszüntetése után a járatok száma Európa-szerte jelentősen megnőtt, és a forgalom idén nyáron várhatóan eléri a járvány előtti szint több mint 90 százalékát.
A munkaerőhiány és a sztrájkok miatt azonban az utasok hosszas sorban állással, késésekkel és törölt járatokkal szembesülnek, miközben a légitársaságok és a repülőterek igyekeznek betömni a hiányosságokat.
Nem hiszem, hogy bárkinek is hirtelen javulást kellene várnia - mondta Váradi, aki nem hiszi, hogy nagyszerű nyarunk lesz.
Az egész ágazatban munkaerőhiány van, ráadásul a biztonsági átvilágításhoz egy új ember felvétele akár 16 hetet is igénybe vehet - sorolta a fapados vezére.
A légiforgalmi irányításban jelentkező munkaerőhiányt tartja a fő hosszú távú problémaként. Oda ugyanis két-három évbe telik egy munkavállalót kiképezni, így nincs gyors megoldás.
Váradi József, aki a sztrájkokkal és a szakszervezetekkel kapcsolatos korábbi megjegyzései miatt már többször is tűz alá került, azt mondta: a sztrájkok "hihetetlenül haszontalanok", és a kormányoknak többet kellene tenniük a zavarok kezelése érdekében.
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve