Anyagi kártérítést fog követelni a Dacia gyár vezetősége a felelősöktől a két sztrájknap alatt kieső bevételek miatt, az illegálisan tüntető dolgozók erre az időszakra nem kapnak fizetést - jelentette be csütörtökön a mioveni gyár menedzsmentje.
A szerdán kirobban spontán sztrájk azt követően ért véget csütörtök délután, hogy az üzem vezetősége megegyezett a szakszervezetekkel (SAD) a bértárgyalások folytatásáról. A Dacia már szerdán jelezte az érdekképviseletnek, hogy a 400-500 dolgozó spontán sztrájkja illegális, ezért a SAD elhatárolódott az akciótól. Annak ellenére, hogy a dolgozók alig 20 százaléka tagadta meg a munkát, a gyártási folyamat megbénult, közel két napja egyetlen gépkocsi sem gurult le a gyár futószalagjairól. A Ziarul Financiar számításai szerint a három kimaradt műszakban 1900 autót kellett volna gyártani amelyek értéke meghaladja a 22 millió eurót. A munkabeszüntetést a kollektív szerződésben foglaltak szerint előre kellett volna a szakszervezeteknek jelezni, mivel ez nem történt meg, a sztrájk illegálisnak minősül, így a keletkezett kár a sztrájkolókra terhelhető - állítja a Dacia.
A spontán sztrájk azt követően robbant ki szerdán, hogy a munkavállalók megtudták, hogy a vezetőség a kért 500 lejes (33 ezer forint) béremelés töredékét hajlandó csak a március végéig aláírandó kollektív szerződésben megadni. A munkások emellett azt is nehezményezik, hogy túl sokat és erőltetett ütemben kell dolgozni: hamarabb kell elkészíteni egy autót mint egy kenyeret, a gyártósorokról 40 másodpercenként le kell gurulnia egy gépkocsinak - idézi a munkásokat a helyi sajtó. A Dacia gyárban öt év alatt 60 százalékkal nőttek a bérek, tavaly év végén 3900 lej azaz közel 270 ezer forint volt az átlagfizetés. Ezen felül a gyár minden alkalmazottja kapott étkezési vagy vásárlási utalványt, húsvéti és karácsonyi prémiumot - állítja az üzem vezetősége.
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve