A Marnell Companies Las Vegas-i hotel és kaszinófejlesztéssel foglalkozó céghez tartozó XpressWest vasúttársaság és a kínai CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation) állami vasúti járműgyártó konzorcium vasárnap állapodott meg a közös vállalkozásról, részleteket azonban nem közöltek.
A munkákat 2016 szeptemberében kezdik a kínai állami Hszinhua hírügynökség jelentése szerint. Egy hongkongi piaci elemző 5 milliárd dollár (1377 milliárd forint) értékűre becsülte a tervezett projektet.
"El akarjuk érni a minket megillető pozíciót a világpiacon" - mondta a CRRC vasúti járműgyártó helyettes vezető közgazdásza a Reuters hírügynökségnek. Hozzátette: nincs még egy olyan vállalat a világon, amely képes lenne a nagysebességű vonatok, elektromos motorvonatok, valamint földalattik kutatás-fejlesztését és gyártását egyszerre folytatni.
A CRRC a német Siemens-szel és a francia Alstrom-mal kíván versenyre kelni a tengerentúli vasúti megrendelésekért. A vállalat a következő öt évben 30 százalékra tervezi növelni a külföldi megrendelésekből származó árbevételét. Az első fél évi adatok szerint 14,42 milliárd dollár bevétele volt a CRRC-nek, amelynek 12 százaléka származott külföldről.
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve