Kimutatásaik szerint a március 31-ével zárult negyedévben 4,8 milliárd dollár árbevételt értek el, 9,3 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Ehhez képest kiadásaik 3,8 milliárd dollárt tettek ki, üzemi eredményük így 21 százalékot javulva 944 millió dollár volt, amely rekordnak számít a dallasi székhelyű cégnél.
A kiadások közül a legnagyobb mértékben az üzemanyagköltségek csökkentek, idén az első negyedévben 2,9 százalékkal 852 millióra csökkent a kerozinszámla. Emellett a társaság 8,2 százalékkal 28,6 millióra növelte utasszámát, járataik töltöttsége 0,4 százalékponttal 80,5 százalékra javult.
A légitársaság részben a flottamodernizáció miatt 2,6 százalékkal csökkentette egységköltségeit, ezért úgy döntött, hogy felgyorsítja a régi, Boeing 737-300-asok selejtezését: 2018 helyett már 2017-ben kivonják őket a flottából.
A Southwest utasforgalmát és flottaméretét illetően is a világ legnagyobb diszkont légicége: éves utasforgalmuk 118 millió volt az elmúlt évben, flottájukban 714 gép található, 2015-öt 2,1 milliárd dollár adózott nyereséggel zárták, és 50 ezer embert foglalkoztattak december 31-ével.
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve