A toulouse-i gyártó csütörtöki, MTI-hez eljuttatott közleménye szerint az előző évhez képest fele annyi, 196 repülőgépet adtak át az ügyfeleknek. Mivel a járvány miatt csökkent a kereslet a légi közlekedés iránt, a légitársaságok folyamatosan tárgyalnak az Airbusszal az átvétel halasztásáról, júniusig 145 repülőgépet nem tudott a gyártó átadni.
Emiatt a cég árbevétele 39 százalékkal 18,9 milliárd euróra csökkent az egy évvel korábbihoz képest, az üzemi eredmény 945 millió eurós, az adózott eredmény 1,9 milliárd eurós veszteséget mutatott. Egy évvel korábban még 1,2 milliárd eurós nyereséget realizált a társaság ebben az időszakban.
Az üzletágak közül csak a kereskedelmi gépekkel foglalkozó részleg működött veszteségesen, a helikoptergyártás, a szolgáltatásokkal foglalkozó és a hadiipari szekció nyereséges volt.
Az Airbus döntött arról is, hogy tovább csökkenti az A350-es szélestörzsű típus gyártási rátáját, mostantól havi 6 helyett csak 5 ilyen repülőt fognak készre gyártani.
Guillaume Faury vezérigazgató szerint mindent megtettek, hogy felkészítsék a vállalatot a következő időszakra, amely tele van bizonytalansággal. Meggyőződése ugyanakkor, hogy a meghozott intézkedésekkel garantálható az Airbus túlélése.
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve