2012. januárjától megszűnik a korai nyugdíjazás lehetősége - mondta Doris Bures szociáldemokrata (SPÖ) miniszter a Kleine Zeitung című újsággal. A tárca takarékossági okból döntött így.
Jelenleg az állami vasútról szóló törvény lehetővé teszi az ÖBB-nek, hogy felajánlja a nyugdíjazást a dolgozóinak a törvényes nyugdíjkorhatár előtt, amennyiben az állást nem töltik be újra, hanem pótlás nélkül megszüntetik. A korábbi években az ÖBB azzal érvelt a korai nyugdíjazások gyakorlata mellett, hogy az olcsóbb, mint az aktív munkavállalókhoz kapcsolódó kiadások. Bures közölte, az elmúlt tíz évben nyolcezer főt küldtek a rendes korhatár előtt nyugdíjba és a korai nyugdíjazások ezer dolgozónként évi 35 millió euró költséget jelentettek az ÖBB-nek. Az átlagos nyugdíjba vonulási életkor 53,5 év volt idén a vasútnál.
Christian Kern, az ÖBB vezérigazgatója kijelentette, a változtatások "erősítik a vasút szanálási terveinek hitelességét". A tavaly kinevezett Kern az ÖBB veszteségességének megszüntetésére törekszik. A szanálási tervben szerepel létszámcsökkentés, átszervezések és a kevésbé nyereséges vagy veszteséges tevékenységi területek elhagyása.
A szanálás Kern nyilatkozatai szerint jobban halad a vártnál. Az idei első félévben 27 millió euró üzemi eredményt ért el a holding. 2013-ra meg akarják szüntetni a működés veszteségességét, 2015-re 120-150 millió eurós üzemi eredményt akarnak elérni. Kern a szanálási terv részeként az ÖBB saját tőkéjének erősítéséhez 400 millió eurót kér az államtól, de erre eddig az SPÖ koalíciós partnere, az Osztrák Néppárt ellenkezése miatt nem kapott ígéretet.
Az ÖVP üdvözölte Bures bejelentését, de további takarékossági intézkedéseket sürget.
A vasúti dolgozók a jövőben legkorábban 60. életévük betöltése után vonulhatnak nyugdíjba, amennyiben rendelkeznek legalább 42 év munkaviszonnyal. Az általános szabály szerint a nők 60, a férfiak 65 évesen vonulhatnak nyugállományba Ausztriában, de a tényleges nyugdíjba vonulási életkor átlagosan 58 év.
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve