A legutóbbi Magyar Közlönyben megjelent kormányhatározat visszavonta a KÖZOP-ban szereplő, "Az ország és a régióközpontok nemzetközi vasúti és vízi úti elérhetőségének javítása" című konstrukció keretében a "MÁV Zrt. vasúti közlekedéssel összefüggő projektje" című korábbi javaslatát. Ennek összegét a tavaly decemberi kormányhatározat 12,5 milliárd forintban jelölte meg. Ennek keretében állították volna helyre - egyebek mellett - a Vác-Verőce állomások közötti bal vágány töltését, a Kelenföldi pályaudva vizuális utas-tájékoztató berendezést, míg a Debrecen, Füzesabony és Mezőkövesd állomásokon vizuális és hangos utas-tájékoztató berendezéseket kívántak telepíteni. Szerepelt a tervben a Baté-Kaposvár- vonalszakasz egyszerűsített korszerűsítése is.
A mostani kormányhatározat módosítja a szintén a KÖZOP-ban szereplő "Állomásfejlesztési és integrált ügyfélszolgálat fejlesztési program 25 helyszínen (kormányablakok)" megnevezésű kiemelt projekt költségét. Az eredetii 10,7 milliárd forint 10 milliárdra csökken.
Ezeken túlmenően megszüntette a kormány a KÖZOP egy másik projektjének, "Az ország és a régióközpontok nemzetközi vasúti és vízi úti elérhetőségének javítása" című konstrukció keretében a "MÁV Zrt. vasúti közlekedéssel összefüggő projektje" című fejlesztés kiemelt jellegét.
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve