A Magyar Közlönyben megjelent határozat "a debreceni Észak-Nyugati Gazdasági Övezet (ez a BMW gyár területe) kialakításával összefüggő vasúti infrastruktúra-fejlesztések 2. ütemének részbeni megvalósításáról" címet viseli.
A 20 milliárd 678 millió forintból 12,5 milliárd jövőre, míg 8,3 milliárd 2023-ban használható fel. Debrecen városa az előkészítésre külön 309 milliót kapott.
A több mint 20 milliárd forintból kell felépíteni a konténerterminált, a 108-as vasútvonalat korszerűsíteni kell Nagymacs állomás és Balmazújváros állomás között, valamint villamosítani Debrecen állomás és Balmazújváros
állomás között, továbbá ki kell alakítani a 100-as vasútvonalhoz történő kapcsolódást is.
Mint a Napi.hu közölte, az Ebes és Debrecen közötti vasút felújítását még 2017 decemberében nyerte meg Mészáros Lőrinc két érdekeltsége, a V-Híd Építő Zrt., együtt a felcsúti székhelyű R-Kord Építőipari Kft.-vel, nettó 13 milliárd 778 millió forinttal. A munkát az uniós Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) finanszírozta. Ez az összeg módosult 2019 decemberében 15 milliárd 283 millió forintra.
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve