A nyílt tender eredményét az ajánlatkérő MÁV Magyar Államvasutak Zrt. közölte az uniós közbeszerzési közlönyben.
A szóban fogó vasútvonalon el kell bontani több mint 15 kilométer vágányt és újra kell építeni mintegy 14 kilométernyit. A kiépítendő felsővezeték hossze 18 kilométer. A peronok területe mintegy 2 ezer négyzetméter és ki kell alakítani 12 szintbeni kereszteződést is.
A nyertessel december 8-án kötött szerződést a MÁV.
Indult még a tenderen az SDD Konzorcium, amelynek tagja a Dömper Kft., a Subterra-Raab Kft. valamint a Pannon-Doprastav Kft., egyedül indult a Strabag Rail Kft., továbbá közös ajánlatot tett a Swietelsky Vasúttechnika Kft. és a Metalcom Távközlési és Rendszerintegrációs Zrt.
A Céginfo.hu adatai szerint a V-Híd Építő Zrt. egyedüli tulajdonosa - ez év július 27-től - Mészáros Lőrinc. A cég a tavalyi évet 33 milliárd 799 millió forint nettó árbevétel mellett, 6 milliárd forint adózás előtti eredménnyel zárta.
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve