A legtöbben az úthibák okozta sérülések miatt keresik fel a gumis műhelyeket. A tavaszi szezon kezdetén nem csak a nyárigumi-cserék, hanem a szaporodó kátyúk. A kutatásban résztvevő szervizek szerint a legtöbbször, az esetek 60 százalékában a kátyúk és a padkák, 44 százalékában a nem megfelelő guminyomás, 42 százalékban a futómű rossz beállításai okozzák a problémát.
"A sofőrök sokat tehetnek abroncsaik megóvásáért, ha a sebességhatárt betartva közlekednek, mert így van idejük kikerülni a szembejövő úthibákat. Megéri prémium abroncsokat választani, mert nem csak vezetési élményben nyújtanak többet, hanem ritkábban sérülnek meg, és néhányukra létezik az úgynevezett balszerencse garancia is, amelyet a gyártó a törvényben előírtakon felül vállal" - mondta Mikolai Béla, az Apollo Vredestein szakértője.
A magyar autósok egyébként leleményesek, minden ötödik tulajdonos az évszaknak nem megfelelő gumit használ járművén, hogy így spóroljon. Nyáron ugyanis kevésbé veszélyes téligumit használni, mint fordítva.
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve