Az első hajó a Széchenyi jégtörő, amelyet 1988-ban, a Ganz Danubius Hajó- és Darugyár Óbudai Hajógyárában építettek. Ennek a felújítását és javítását a Ship & Car Kft. nyerte, 92 millió forinttal. Ezért - egyebek mellett - fel kell újítani a teljes hajótestet, a lakóhelyiségek egy részét, továbbá korszerűsíteni kell a navigációs eszközöket és a villamos berendezéseket is.
A Neptun jégtörő hajó felújítását és javítását az Immowell 2002 Kft. és a HES-TDL Szolgáltató Kft. nyerte, 13,6 millió forinttal. (A hajó 1969-ben Balatonfüreden készült) Ugyan ez a két cég javíthatja ki az Atlasz II. jégtörést támogató hajót 24 millióért. Ez a hajó 1989-ben, szintén a balatonfüredi hajógyárban készült.
Indult még a tenderen a szlovákiai, kormárnói székhelyű SK-REMONT s.r.o. is.
A kép forrása: MTI Fotó/Sóki Tamás.
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve