Nagykanizsán korábban csak kézi mosásra volt lehetőség.

A gépi mosót a vasúttársaság saját keretéből, mintegy 400 millió forintért építette meg. A korszerű rendszer segítségével egy jármű komplett külső tisztítása két-három perc alatt elvégezhető a korábbi kézi tisztítás 90 perces átlagideje helyett.

Kapcsolódó

A berendezést a kefesorral és a hozzátartozó infrastruktúrával egy nyolcvan méter hosszúságú könnyűszerkezetes épületben alakították ki. A járművek tisztítását a külső hőmérséklet mínusz 5 Celsius-fokig nem befolyásolja. A mosócsarnok környezetbarát, a tisztítás során keletkező szennyvíz műanyag gyűjtőtálcába kerül, onnan ülepítőkön keresztül jut a szennyvízkezelőbe. A berendezés víztisztítási hatékonysága 84 százalékos, így a járműtisztítás csupán 16 százalékban igényel vízhálózatból nyert tiszta vizet.

MÁV-START Zrt.

A MÁV-Start valamennyi gépi kocsimosó berendezését üzembe helyezte a téli leállás után, így Budapesten, a Keleti pályaudvaron, Debrecenben, Miskolcon, Nyíregyházán, Szentesen és Szombathelyen is. A budapesti, Istvántelken lévő zártrendszerű kocsimosót pedig egész évben használják.

A vasúttársaság a régebbiek üzemeltetése mellett további új, modern mosók építését is tervezi - olvasható a közleményben.