A típusengedélyek kiadását a kérelmező által benyújtott dokumentumok érdemi vizsgálata, a megfelelőségértékelő szervezet típusvizsgálati tanúsítványai és a hatósági járművizsgákon elvégzett sikeres vizsgálatok alapozták meg - olvasható az NFm közleményében.
A típusengedélyek alapján legyártott sorozatjárműveknek a gyártást és az üzemi teszteket követően 1000 kilométeres tartampróbán kell igazolniuk, hogy alkalmasak a vasúti forgalomban való közlekedésre. A metrószerelvényeket a független megfelelőségértékelő szervezet által felügyelt sikeres, hibamentes tartampróbát követően vasúti hatósági járművizsga keretében helyezhetik majd üzembe.
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve