A lap szerint ezzel a teljes megbízás csaknem negyede a magyar cégre juthat.

A cég már elküldte a Metrovagonmasnak a titoktartási nyilatkozatot és várja a forgóvázak műszaki rajzait - mondta Szepessy Tamás, a DJJ igazgatója.

A terv az, hogy a Dunakeszin hegesztett és összeszerelt forgóvázak Lengyelországba "utaznak", abba az üzembe, ahová a metró karosszériái is érkeznek. Itt a forgóvázakat orosz szakemberek szerelik be a kocsikba.

A most Magyarországra érkezett prototípusban egyébként még orosz forgóvázak vannak.