Talán nincs még egy annyit támadott beruházás Magyarországon, mint a Samsung SDI gödi akkumulátorgyárának bővítése. A helyiek többször bírálták a kormányt - valamint az előző településvezést -, hogy a környezetvédelmi aggályok, a környéken lakók életkörülményeinek romlása mellett is minden lehetséges módon támogatták a beruházást. A városvezetés pedig azt nehezményezi, hogy a koronavírus-járvány okozta veszélyhelyzetre hivatkozva a kormánypárti többségű parlament a veszélyhelyzet alatt hozta létre a gödi különleges gazdasági övezetet, pont a Samsung akkumulátorgyára és környezete körül, így a cég iparűzési adója nem a gödi, hanem a Pest megyei önkormányzathoz folyik be.
A beruházást többször is pénzügyileg támogatta az Orbán Viktor vezette kabinet: a beruházás támogatására és környező iparterület infrastrukturális fejlesztésére a kormány tavaly november végéig közel 141 milliárd forintot fordított. Az ügyben az Európai Bizottság részletes vizsgálatot rendelt el, hogy a 2019 októberében indított a Samsung magyarországi üzemének nyújtani tervezett állami támogatás (az eredeti tervek szerint ez 108 millió euró) ösztönző hatást fejt-e ki az állami támogatási intézkedés, azaz hogy szükséges-e a támogatás ahhoz, hogy a beruházás Magyarországon valósuljon meg. A Bizottságnak azt illetően is kétségei voltak, hogy az állami támogatás megfelelő és arányos-e.
A K-monitor most arról számolt be, hogy a multik beruházásait támogató EKD (egyedi kormánydöntéssel adott) támogatási listán - amit a Külgazdasági és külügyminisztérium tett közzé, az szerepel, hogy december 27-én aláírták a támogatási szerződést: a 367 milliárdos beruházáshoz csak ezzel a döntéssel 33,7 millliárdos támogatást ad a kormány.
A feltüntetett adatok szerint 1200 munkahely jön létre. Ez a valaha volt legnagyobb összegű ilyen támogatás, még a Mercedes vagy a BMW sem kapott ennyit egyszerre - összegezte a transzparenciával foglalkozó szervezet.
A támogatás összege azért is érdekes, mert a korábban összegzett hivatalos dokumentumok alapján 2020-ban a már meglévő üzemegység 3594 munkásának csak körülbelül fele volt magyar állampolgár, mindössze 94 gödi dolgozott ott. 2019-ben a magyarok mellett dolgozott 1566 ukrán (43,6 százalék), 115 koreai, és volt még néhány szlovák (46 fő), román (4 fő), és más nemzetiségű dolgozó (4 fő) is.
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve