A lap megemlíti, azért kell pályázatot kiírni, mert az uniós előírások szerint már nem hosszabbíthatók meg a Volán-társaságok jogutódjaként létrejött közlekedési központokkal megkötött közszolgáltatási szerződések. Az új szolgáltatókat pályázati úton kell kiválasztani. A brüsszeli előírások szerint a tenderen induló társaságok járműveinek átlagos életkora nem lehet több tíz évnél, miközben a Volán autóbuszparkjának átlagos életkora ezt jóval meghaladja, ezért elengedhetetlen, hogy a Volánok új járműveket vásároljanak.
A buszpark fejlesztésére vonatkozó döntések előkészítése is folyamatban van, az elképzelések szerint a buszgyártóknak a tízéves közszolgáltatási szerződések folyamatos flottafejlesztési előírásaival biztosítanának piacot. A járművekkel szembeni műszaki elvárásokat a magyar ipar képességeit is figyelembe véve alakítják ki - válaszolta a lapnak a tárca, amely szerint belátható időn belül el lehet érni a tízéves jármű átlagéletkort.
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve