A lap László Zoltánt, a vállalat üzemi tanácsának elnökét idézve közli, hogy a 2300-as létszámleépítés első ütemében elküldött 1200 ember közül sokan helyi cégeknél találtak új állást, számosan a győri Audi-gyárba, illetve egy tatabányai vegyipari céghez pályáztak sikerrel.
Jelentős azok aránya is, akik ausztriai autóipari beszállító cégekhez mentek dolgozni.
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve