Már augusztusban több előjele volt annak, hogy nem vagy csak óriási hiányosságokkal indul újra a vasúti közlekedés Szeged és Szabadka között október 23-án. A kormány ezt később azzal próbálta korrigálni, hogy újabb milliárdokat csapott hozzá, de ez már nem segített a helyzeten - legalábbis nem ilyen rövid idő leforgása alatt.
Az új dátum alapján bő egy hét múlva tényleg elindul a közlekedés a vonalon, ám egyelőre a jelek szerint ugyanott tart a projekt, ahol a part szakad: a magyar oldalról nem ismert a menetrend, és a díjszabás sem.
Az iho.hu értesülései szerint szerint délelőtt és délután fog egy-egy vonat közlekedni, legalábbis a szerb vasúttársaság erről adott hírt. Ők azonban Röszkétől számítják a vonatok menetrendjét.
Szeged polgármestere szerint egy vicc a vasútvonal
– Ha nem kerülne ilyen sokba a szegedi, a magyar adófizetőknek, akkor azt mondanám, hogy ez vicc! – írta közösségi oldalán Botka László, Szeged polgármestere. Hozzátette, szerinte ennél már csak a Budapest-Belgrád vasútvonal „jobb”, mivel az olyan kínai hitelből valósul meg, ami „évszázadok alatt” térül meg.
Hozzátette, az erre szánt pénzből az oktatás és az egészségügy fejlesztésén túl „a 20 éve megígért déli hidat” is meg lehetne építeni.
Kövesse az Economx.hu-t!
Értesüljön időben a legfontosabb gazdasági és pénzügyi hírekről! Kövessen minket Facebookon, Instagramon vagy iratkozzon fel Google News és YouTube-csatornánkra!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve