Az előminősítésen az Alstom, a Bombardier, a Skoda és a Stadler van túl, így ezek a cégek készülhetnek a közbeszerzés több hónapos tárgyalásos szakaszára - írja a Világgazdaság nyomán az MTI.
A járműveknek felsővezetékes és akkumulátoros hibrid meghajtásúaknak kell lenniük. Az első tételt 2023-2024 között, a másodikat 2024-2029 között várja a majdani megrendelő.
A pályázatot az állami személyszállító vasúttársaság már másodízben írta ki, az első tavaly májusi közbeszerzését ugyanis júniusban visszavonta, hogy kiegészíthesse néhány feltétellel.
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve