„A kivitelezőkkel történt egyeztetések után sikerült egy új ütemtervet kialakítani. Bár az M3 metróvonal felújításának befejezését 2023 márciusára terveztük, a megújult Nagyvárad tér és Lehel tér végül 2023 májusától fogadhat az utasokat”– válaszolta a Népszava kérdésére a BKV.
A közlekedési társaság hozzátette a lapnak, hogy a metrófelújítás szempontjából kulcsfontosságú két állomást 2022 májusában zárták le az utasok előtt, azóta „több előre nem látható műszaki probléma merült fel, így egy év szükséges a teljes korszerűsítéshez”. De jó hír is akad, hiszen a Deák Ferenc téri és a Ferenciek tere állomást már jövő januárban visszaadják az utasforgalomnak, így onnantól az érintett metrószerelvényekkel már lehet utazni.
Jövő márciusra az Arany János utca és Nyugati pályaudvar állomások is elkészülnek, valamint az utólagosan akadálymentesített Dózsa György úti állomást is átadják, így a metrószerelvények a teljes M3 metróvonalon közlekednek.
A lap ugyanakkor megjegyezi, hogy a friss információk alapján így a Nagyvárad tér és Lehel tér állomásokon megállás nélkül haladnak majd át a járatok, ezeket a megállókat májusig pótlójáratokkal lehet megközelíteni.
A legelső céldátumhoz képest öt évet, a 2019-es ütemtervhez viszonyítva egy évet késik a hármas metróvonal-rekonstrukció befejezése. De még 2020 őszén is idei átadásról beszéltek, amiről végül kiderült, hogy legkorábban jövő márciusban lehet napirenden.
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve