A helyzetre rálátó forrásunk szerint a hajórádió 10-es vagy 16-os csatornáján érkező jelzést vették volna a vízirendőrség mintegy 6,5 kilométerre lévő Kopaszi-gáti központjában, ahonnan a 60-70 kilométer per órás sebességre is képes hajójukkal 5-7 perc alatt a helyszínre értek volna. Tekintve ugyanakkor, hogy a Hableány nagyon gyorsan elsüllyedt, kérdéses, hogy ez kevesebb áldozatot jelentett-e volna.
A baleset bekövetkeztében közrejátszott az is, hogy a Margit hídnál a pillérek között nagyon szűk helyen kell áthaladniuk a hajóknak, ráadásul most, az áradás miatt a szokásosnál is nagyobb volt a sodrás.
Kapcsolódó
A Hableány itt próbált besorolni a Viking Sigyn nevű luxushajó elé, amely - bár sokkal nagyobb - két erős motor hajtja, így egységnyi súlyra vetítve is nagyobb tolóerőt képes kifejteni. Ráadásul a pillérek közötti erős sodrásban, ahogy a Hableány a kormánylapátjával próbált meg manőverezni, az ő tolóereje is csökkenhetett - mondta forrásunk.
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve