Az M1-es autópálya bővítésének köszönhetően kétszer három sávban halad majd Budapesttől Győrig.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. most közölte, előkészítik a második - Tatabányától Győrig - tartó szakasz bővítését. Ez 46 kilométeren jelent majd három-három sávot az autósoknak. A terveket Főmterv Zrt. és a Roden Kft. készíti, a pénzt pedig az állam adja.
A miniszter 2021-re ígérte a befejezést
Palkovics László, innovációs és technológiai miniszter még tavaly augusztusban az M1-es fejlesztéséről azt mondta: Magyarország legterheltebb autópályája, hiszen az országon átmenő forgalom az osztrák határ és Budapest között lényegében ezen az egyetlen úton bonyolódik le, tervezésekor pedig nem számítottak ennyi, az Európai Unióba tartó járműre.
Mostanra már a tűréshatáron van a forgalom, lényegesen több járművet már nem bír el. A miniszter akkor azt is elmondta, az M1-es autópálya három sávossá bővítése 2021-ben kezdődhet meg, a felújítási és bővítési munkálatok idejére pedig akciótervet dolgoztak ki a forgalom könnyítésére.
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve