A szervezet özleménye szerint az Európai Bizottság elé terjesztett csomagban az áll, hogy a pilótáknál és minden légiutas-kísérőnél kötelezően el kell végezni a teszteket az alkalmazás előtt, valamint súlyos incidensek és baleset után.
Emellett a dokumentum rendelkezik arról is, hogy minden felvett pilótának át kell esnie egy pszichológiai állapotfelmérésen, esetleges rehabilitáció után pedig szúrópróbaszerű, előre be nem jelentett alkohol- és drogteszteken kell megjelenniük. Rendelkeztek arról is, hogy a légitársaságoknak minden pilóta számára hozzáférhetővé kell tenni a mentálhigiénés támogató programokat.
A Germanwings német diszkont légitársaság Barcelona-Düsseldorf útvonalon közlekedő Airbus A320-as gépe a fedélzeten 150 emberrel tavaly március 24-én csapódott egy hegyoldalnak Franciaország déli részén, az Alpokban. A végleges baleseti jelentés megerősítette, hogy a másodpilóta, a súlyos lelki problémákkal küszködő és emiatt több terápián átesett Andreas Lubitz szándékosan vezette a gépet a hegynek, miután kizárta a pilótafülkéből a járat kapitányát.
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve