Kevesen tudják ugyan, de a karbonsemlegesre váltást is pénzzé lehet tenni az Önkéntes Karbonpiacon. Lehet, hogy az elektromos autó 10 év alatt extra százezreket hozhat, erről kérdezte a Totalcar Tóth Leventével, az Urbaniqe alkalmazást is fejlesztő Emprovia Zrt. alapítóját. Számításaik szerint egy 40 tonnás kamion esetében például akár 25 ezer euróra váltható karbonkredit keletkezhet 10 éves távlatban.
Ha egy autó vagy egy flotta igazoltan azonos jellegű felhasználás mellett valamilyen dízel vagy benzines járművek kiváltásával lett teljesen elektromos – legyen ez magán vagy céges felhasználású –, akkor a megspórolt széndioxid kibocsátással arányosan a flotta tulajdonosának olyan karbonkreditjei keletkeznek, amit a piacon értékesíthet.
A karbonkreditek kibocsátási joga egy vagyon értékű jog, ami a zöld beruházót illeti, aki a jogi vélelem szerint az eladott régi és a megvásárolt új gépjármű törzskönyvbe bejegyzett tulajdonosa, tehát a tulajdonosnak azonosnak kell lennie. A szolgáltatásra beregisztráló zöld befektetőnek ezt a gépjárműpárt kell megfelelően beregisztrálni, a flottából ki- és bekerülést megfelelő módon dokumentumokkal, mint például gépjármű törzskönyv, forgalmi engedély vagy adásvételi szerződés igazolva.
Leginkább az újonnan vásárolt elektromos autó futásteljesítményétől függ, hogy mennyi karbonnyereség és így mennyi kredit keletkezik. Azonban a nyereség attól is függ attól, hogy dízelüzemű vagy benzines autót cseréltünk le és annak mi volt az átlagfogyasztása és ebből fakadóan a CO2 kibocsátása. A dízelüzemű gépjárművek azonos fogyasztás mellett kb. 30 százalékkal több üvegházhatásúgázt bocsátanak ki, ezért azokat jobban megéri lecserélni elektromosra, lecserélésükből több karbonkredit keletkezik, és ez egybe is esik a környezetvédelmi prioritásokkal is
– hangsúlyozta Tóth Levente, majd hozzátette, hogy számításaik szerint 10 év alatt mintegy kétezer euró értékű karbonkredit keletkezik, míg egy dízelüzemű, évi akár 35-40 ezer kilométert is futó kishaszongépjármű elektromosra cserélése esetében akár ötezer eurónyi érték is képződik.
Létrejött a megállapodás a Mars, a Tesco és a Waberer's között
A Mars Magyarország két nagyvállalattal lépett partnerségre annak érdekében, hogy csökkentse beszállítói tevékenységének karbonlábnyomát. A Waberer’s elektromos kamionjai szállítják a Mars termékeit a Tescónak. A három nagyvállalat összefogása mérföldkövet jelent a Mars magyarországi logisztikájának fenntartható működésében.Bővebben --->
Kövesse az Economx.hu-t!
Értesüljön időben a legfontosabb gazdasági és pénzügyi hírekről! Kövessen minket Facebookon, Instagramon vagy iratkozzon fel Google News és YouTube-csatornánkra!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve