Sérülékeny a magyar építőipar, az ágazat teljesítményében meghatározó a javarészt állami megrendelésektől függő útépítés. Az elmúlt évben mind az épületek, mind az egyéb építmények építése építményfőcsoport termelése bővült, ezzel párhuzamosan nőttek az árak, leggyorsabban az útépítésé - derül ki többek között a KSH Magyarország 2015 című kiadványából.
Szerző(k): EconomxTöbb gyors irányváltást is végrehajtottak a lakástámogatási rendszerben, miközben a házépítés nem kétnapos projekt. Sokan az ilyen változások miatt szenvednek - írta az Azénpénzem.hu.
Szerző(k): EconomxKétszázmilliárd helyett ezermilliárdokba kerül a Vár felújítása, ha a prezentációkon keringő terveket akarják végigvinni - állítja a Vár felújításával foglalkozó Hauszmann-bizottság nemrég kilépett két tagja, Lővei Pál művészettörténész és Csomay Zsófia Ybl-díjas építész az Indexen megjelent interjúban.
Szerző(k): Index.huÓriási ünnepléssel fogadták Rio de Janeiro lakói, amikor 2009-ben bejelentették, hogy a város rendezheti a 2016-os nyári olimpiai és paralimpiai játékokat, ám most úgy tűnik, hogy a nagy sportesemény csak egy újabb átok az elmúlt hónapok felfordulása okozta sokkban szenvedő városon.
Szerző(k): Komócsin SándorA miniszterelnök átadta a felcsúti Pancho Aréna és az Alcsúti Arborétum között közlekedő kisvasutat, s megismételte: a vonalat el kellene vinni Bicskéig. (Fotó: kormany.hu, Szecsődi Balázs)
Szerző(k): MTIA milliárdos nagyvállalkozó Garancsi Istvánnak (aki a Videoton fociklub többségi tulajdonosa is) új üzlettársa lesz a Kopaszi-gáton tervezett 200 milliárd forintos beruházás megvalósításában, a Figyelő értesülése szerint Katar leggazdagabb embere, egykori miniszterelnök cége szállna be. A magyar kormány kiemeltté nyilváníthatja a beruházást.
Szerző(k): EconomxA jövőben csak akkor adható fennmaradási engedély, egy engedély nélkül vagy pedig szabálytalanul felépített épületre, ha azt a hatályos jogszabályoknak megfelelően létesítették, vagy pedig azoknak megfelelővé tették.
Szerző(k): Németh GézaAz új szlovák kormánykoalíció héten nyilvánosságra hozott programja sem adott pontosabb választ arra, konkrétan mely útszakaszok építését fogja a közlekedésügyi tárca megkezdeni a déli, nagyrészt magyarok lakta régiókban, s hogy ezt miből akarja finanszírozni.
Szerző(k): Barabás T. János