Befejeződött a Dunai Finomító tervezett nagyleállásának első fázisa. A MOL tartotta az ütemtervet, és minden üzemet újraindított, így ismét teljes kapacitással gyártja az üzemanyagot. A karbantartás második fázisa a tervek szerint október 9-én kezdődik majd.
Szerző(k): Csernátony CsabaA kedvezményes üzemanyagár kivezetése után 2,07 (818 forintra) euróra nőtt a benzin, 2,16 euróra (853 forintra) a gázolaj ára Németországban.
Szerző(k): Csernátony CsabaSzerdán tovább csökkennek a hazai üzemanyagárak a holtankoljak.hu szerint, ezzel folytatódik az elmúlt időszak áresése. Az olaj ára is csökkenő tendenciát mutat és a forint is erősödött a dollárhoz képest. Ez mindenképpen örömhír, hiszen közeledik október 1. amikor - hacsak a kormány nem dönt hosszabbítás mellett - kivezetik az árstopot.
Szerző(k): Szász PéterTovább csökkennek a hazai üzemanyagárak, már ami a piaci árakat illeti - derül ki a Holtankoljak.hu adataiból.
Szerző(k): Szász PéterAz elmúlt hetek emelkedése után szerdától jelentősen csökken mind a benzin, mind pedig a gázolaj ára - derül ki a Holtankoljak.hu adataiból. Azoknak, akiknek nem jár a 480 forintos, hatósági áras üzemanyagból, érdemes várniuk két napot.
Szerző(k): Szász PéterEmelkedett és ismét meghaladta a literenkénti 2 eurós (800 forint) határt az üzemanyagok ára Németországban csütörtökön, a nyári hónapokra biztosított állami kedvezmény megszüntetése után - írja az MTI. Több tartományban fennmaradnak nyár után is a kedvezményes közösségi bérletek. A szövetségi kormány is dolgozik egy újabb energiaár- és inflációt mérséklő csomagon.
Szerző(k): Domokos ErikaEz a nyár sem múlt el erdőtüzek nélkül, a közparkok és a nem locsolt kertek pázsitja sárga, a vízhiány az életünk része lett. A nyári vakáció idején egyre több ember gondolkozott el azon, hogy tudná csökkenteni a saját károsanyag-kibocsátását és ezáltal az ártalmakat, legyen szó közlekedésről, utazásról, dohányzásról vagy az otthoni energiafogyasztásról.
Szerző(k): Szász PéterA schwechati finomító leállása és a Duna alacsony vízszintje miatt az OMV nem tud elegendő üzemanyagot behozni a saját kúthálózata ellátására, a Mol pedig nem tud többet szállítani számára - írja a hvg.hu.
Szerző(k): Szász Péter
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
