Bár csupán egyetlen öregecske nukleáris blokkja van Hollandiának, de a rekord ideig alakuló új kormány úgy véli, az országnak szüksége volna még kettőre.
Szerző(k): Szabó M. IstvánA világelitbe tartozó ausztrál vasércbányászati cégek úgy gondolják, megérett az idő arra, hogy akkumulátoros, elektromos hajtású vontató mozdonyokkal szállíttassák a nyersanyagukat a bányáikból a piacra. A lépés nem csak azért meglepő, mert a gigantikus méretű és erejű vontatómozdonyok piacán még épp csak megjelentek azok a cégek, melyek e technológiát kínálni kezdték, hanem mert a bányavállalatok eddig nemigen foglakoztak az energiatakarékossággal.
Szerző(k): Szabó M. IstvánA jelek szerint a lengyelek is rátaláltak a szénkorszak utáni energetika járható útjára: központilag már nem támogatott napelemes beruházások elszaporodása is bővíteni kezdte az lengyel megújulóenergia-projektek listáját. Csak ezen a héten négy ipari méretű beruházás is elindult.
Szerző(k): Szabó M. IstvánAz ausztráliai Newcastle a világ legnagyobb szénrakodó tengeri kikötője, ahonnan jelenleg is az éves ausztrál szénexport mintegy 40 százalékát hajózzák be Kínába, Japánba, illetve Ázsia más országaiba. A kikötő maga azonban - a spanyol Iberdolával kötött friss megállapodással, de egy nagy tervezési csomag eredményeként - teljes egészében megújuló energiára támaszkodva működhet.
Szerző(k): Szabó M. IstvánA szlovén kormány csütörtökön elfogadta azt a nemzeti stratégiát, amely szerint az ország 2033-ig leállítja a szénalapú villamosenergia-termelését, és átszervezi annak a két tartománynak a gazdasági tevékenységét, amelyben még mindig működnek aktív szénbányák - közölte a szlovén kormányzati kommunikációs hivatal (UKOM).
Szerző(k): Domokos ErikaFeltámadtak és tovább szennyeznek a szénerőművek és visszaesett a zöldenergia-termelés Németországban, ahol szilveszterkor végleg leállítottak három atomerőművet is. Mi történik ott? És mi köze van mindezeknek az energiaátmenethez, Angela Merkelhez és a drága gázhoz, áramhoz? Ennek néztünk utána.
Szerző(k): Szabó M. IstvánMár az Euro 4-es dízelautók sem közlekedhetnek Brüsszelben - jelentette belga forrásokra hivatkozva az MTI helyi tudósítója.
Szerző(k): Szabó M. IstvánA klímavédelem és a szén-dioxid-kibocsátási szintek csökkentése ugyan nem egyszerűsíthetők le a szénerőművek bezárására, de az első, leginkább látványos és célravezető tételt az jelenti, ha a fosszilis energiaforrások arányát és mennyiségét drasztikus módon csökkenteni kezdi az emberiség. Az évek óta egyre inkább a gyakorlatban is láthatóvá váló, politikainak indult cél a szemünk előtt alakítja át az európai energiaipart. Az év végén érdemes mérleget vonni: mi minden vitt közelebb ahhoz, hogy a kontinens végső búcsút inthessen a füstölgő szénerőművi kéményeknek.
Szerző(k): Szabó M. István
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
