Nem ússzák meg az utasok, rájuk fogják terhelni a légitársaságok a légiipar zöldítésének költségeit – vélekedik a Boeing vezérigaz ...
A Ryanair Holdings PLC szerdán késő este közölte, hogy Michael O'Leary legalább 2028 júliusáig marad vezérigazgató - írja a Market ...
Mérföldkőhöz érkezett az Eviation repülőgépgyártó. Alice nevű elektromos repülőgépükre már több mint 2 milliárd dollár értékben ad ...
Az Európai Parlament (EP) megszavazta, hogy a 2022/23-as téli menetrendi időszakban 75 százalékra emelik a repülőtéri résidőhasználat küszöbértékét, a 2023-as nyári menetrend kezdetétől pedig visszaáll a 80 százalékos követelmény - írja az Airportal.
Szerző(k): Szász PéterOlcsón próbálják megúszni az európai légitársaságok a Carbon Market Watch jelentése szerint a járataik károsanyag-kibocsátásának semlegesítésére szánt erdősítési projekteket, amelyek így csak korlátozott mértékű sikert hozhatnak.
Szerző(k): Csernik-Varga AdriennAz Airways Magazin több forrásra hivatkozva is azt állítja, hogy a Lufthansa megtiltotta utasainak, hogy a feladott poggyászokban AirTag-et - ez az Apple nyomkövető kütyüje - tegyenek. A légitársaság szerint ilyen döntés nem született, bár a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezetnek (ICAO) valóban van irányelve az elektronikai eszközökre. Az mindenesetre biztos, hogy egy nyomkövető sok kellemetlenséget tud okozni a légicégeknek, ahol a poggyászkezelés a munkaerőhiány miatt nem túl gördülékeny manapság.
Szerző(k): Szász PéterAz Emirates légitársaság vezére úgy gondolja, hogy ha nem lennének ablakok a repülőgépeken, azzal rengeteg szerkezeti tömeget lehetne megspórolni. A kilátást kamerákkal oldaná meg - írja az Airportal.
Szerző(k): Szász Péter
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
