A budapesti székhelyű Future Service Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. az eredeteileg becsült nettó 1 milliárd 831 millió forint helyett 1 milliárd 390 millió forintért építi tovább a szegedi Extreme Light Infrastructure (ELI) lézeres kutatóközpontot.
Szerző(k): Németh GézaAz eredeti nettó 4 milliárd 599 millió forintról 4 milliárd 768 millió forintra (169 millió forinttal) drágult a budavári palota úgynevezett déli nyaktagjának kivitelezése. A drágulást a pótmunkák indokolták.
Szerző(k): Németh GézaÚtépítő körökben - tisztességes árazással - 7-8 milliárd euróra (2500-2800 milliárd forint) becsülik a kormánydöntéssel váratlanul piacra dobott gyorsforgalmi úthálózat koncessziós értékét - írja a 24.hu. A hazai úthálózat leendő magánüzemeltetőjének fejlesztési és fenntartási költségeit ugyanakkor fedezné az állami útdíjbevétel: tavaly matricaeladásból 53 milliárd, a teherjárművek útdíjából bő 220 milliárd forintot szedett be a NÚSZ Zrt.
Szerző(k): Domokos ErikaAz A-Híd Építő Zrt. nyerte a Beremend Nagyközség szennyvízelvezetésének és -tisztításának fejlesztésére kiírt közbeszerzést, nettó 1 milliárd 769 millió forinttal.
Szerző(k): Németh GézaA Fehérép Építőipari Kft. nyerte a Makó Városi Termál- és Gyógyfürdő (Hagymatikum) fejlesztésére kiírt közbeszerzést, nettó 7 milliárd 279 millió forinttal.
Szerző(k): Németh GézaA kormány forráshiányra hivatkozva koncesszióba adná az autópályák építését és üzemeltetését is Magyarországon. A lépés azért is érdekes, mert Orbán Viktor miniszterelnökként első kormányzása alatt még elutasította az ilyen rendszert.
Szerző(k): Németh GézaA Magyar Turisztikai Ügynökség nettó 898 500 euró (310 millió forint) értékű reklám- és rendezvényszervezési szerződést kötött a francia Michelin Travel Partner SAS-val az ország gasztronómiai monitorozására és reklámozására. A cél, hogy Magyarország 2022 márciusára elérje azt a lehetőséget, hogy külön nemzeti Michelin Guide kalauzzal rendelkezzen.
Szerző(k): Németh GézaBékéscsaba és Lőkösháza között egy közel 30 kilométeres vasúti szakasz újulhat meg nettó 127 milliárd forintból. A munkát a Strabag Rail Kft. és Mészáros Lőrinc egyik cége, a V-Híd Építő Zrt. nyerte el - adta hírül az Átlátszó.hu.
Szerző(k): Domokos Erika
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
