Egy uniós irányelv miatt egyre több italos csomagolás okoz bosszúságot a fogyasztóknak, hiszen a kupakot szorosan rögzíteni kell a palackhoz. Csakhogy egy német szakértő most kétségbe vonta a rendelet értelmét, és azt állítja, hogy ez az egész hercehurca mit sem ér a Föld környezetvédelme szempontjából.
Szerző(k): Sánta AndrásHogyan lehet fenntartható egy fesztivál? Stílszerűen ezzel a kérdéssel vette kezdetét az idei Sziget, a legelső koncert előtt szakmai konferencián gondolkoztak erről többek között civilek, valamint a MOHU, és Coca-Cola Magyarország képviselői.
Szerző(k): Sarkadi-Illyés CsabaA fosszilis tüzelőanyagokat használó vállalatok egy nemzetközi rendelkezésre hivatkozva akár milliárdos nagyságrendű kártérítését is kaphatnak az őket, klímavédelmi okból „diszkrimináló” kormányoktól.
Szerző(k): Gulyas ÁbelMiközben az Egyesült Államokban a szakértők az ESG rendszert torz aktivizmusnak tartják, hazánk kezd kiépülni a rendszer. Mindenesetre azoknak lehet igaza, akik szerint nagy kihívás elé állítja a kkv-kat az ESG-törvény, hiszen a tanácsadó cégeknek minimum 40 millió forintos árbevételt kell generálniuk.
Szerző(k): Sarkadi-Illyés CsabaOsztalékot emel a BP, mivel a vállalat második negyedéves nyeresége felülmúlja a várakozásokat. Az energiaipari óriás a zöld programjának visszafogásával próbál újra növekedési pályára állni.
Szerző(k): Gulyas ÁbelA Kerékpáros Klub az elmúlt években már I Bike Budapest címmel tartott évente közös biciklizést. Ilyen idén áprilisban is lezajlott, ezen felül rendezik meg a szeptemberi Critical Mass 20-at.
Szerző(k): Horváth TiborFeszült várakozással tekintenek a hazai vállalkozások az év elején hatályba lépett ESG törvény részletszabályaira. Pontosan mikor és kiket érint a kötelező jelentés? Hogyan segít ennek kitöltésében az ESG Menedzsmentplatform? Milyen új szakmák születnek, és mekkora versenyelőnyt adhat, hogy két évvel megelőztük a régiót? – Többek között erről kérdezte az Economx Molnár Csaba Gábort, a Szabályozott Tevékenységek Felügyeleti Hatósága (SZTFH) ESG Igazgatóság vezetőjét.
Szerző(k): Vígh GáborMint ismert, Brüsszel 2035-től már nem engedélyezné, hogy újabb belső égésű motorral felszerelt gépjárművek kerüljenek forgalomba. Ugyanakkor a német közvélemény számára egyre ellenszenvesebb az unió környezetvédelmi projektje.
Szerző(k): Hercsel Adél
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
