konténer

11.
05.
07:08
Ott tartunk, hogy mindenféle áremelkedés "eladható" az embereknek

Ott tartunk, hogy mindenféle áremelkedés "eladható" az embereknek

A nemzetközi konténerhajózást mesterségesen szűkített kapacitások és mesterségesen magasan tartott fuvardíj szintek jellemzik, amelyeknek közgazdasági alapja nincsen. A pandémia kitörését követően a logisztikai láncok sérülése inflációs hisztériát generált a globális kereskedelemben, ennek folyományaként sokkal könnyebb lett bármiféle áremelkedést elfogadtatni a fogyasztókkal. A helyzet haszonélvezői nemcsak a hajózási társaságok, hanem gyakorta a kereskedelmi cégek is, hiszen a logisztikai költségek emelkedése sok esetben hamisan épül be a végfogyasztói árakba - állítja Szalma Botond, a Mahart egykori vezérigazgatója.

Szerző(k): K. Kiss Gergely
10.
29.
11:33
Új jóslat született: 2023-ig eltart a káosz

Új jóslat született: 2023-ig eltart a káosz

Az egyik nagy tengeri konténerszállítmányozó cég vezére szerint kormányzati beavatkozás nélkül még tovább tart a világ szétzilált szállítási, logisztikai rendszerének rendbe tétele. Kollégái általában úgy vélik, hogy 2022 második felére normalizálódhat a helyzet, ám lehet, hogy ez a várakozás túlságosan optimistának bizonyul.

Szerző(k): Komócsin Sándor
10.
19.
07:08
A megszokottnál jóval nagyobb árzuhanás jöhet karácsony után a boltokban, íme az okok

A megszokottnál jóval nagyobb árzuhanás jöhet karácsony után a boltokban, íme az okok

A nemzetközi szállítmányozás lelassulása most már túlmutat a pandémián, ami pedig ellátási nehézségeket, áremelkedést hozhat a fejlett világban és hazánkban is az ünnepi bevásárlási roham idején. De mi történik akkor, ha a kereskedőkre csak megkésve, karácsony után zúdul rá az a hatalmas mennyiségű áru, amely sokáig a kikötőkben és a logisztikai központokban vesztegelt? Biztos forgatókönyvek nincsenek, de érdemes számolni a jelentős túlkészletekkel.

Szerző(k): K. Kiss Gergely
10.
12.
14:27
Trükkhöz folyamodik a Coca-Cola és több más nagyvállalat

Trükkhöz folyamodik a Coca-Cola és több más nagyvállalat

A világkereskedelmet megbénító konténerhiányt szokatlan módszerrel enyhítené a Coca-Cola: három ömlesztettáru-szállító hajót bérelt, hogy segítse saját globális nyersanyagellátását. A konténerszállítás alternatíváit nem csak az üdítőital-gyártó, de olyan cégek is keresik mint az Ikea vagy a Wallmart - írja a FleetMon.

Szerző(k): Szász Péter
10.
08.
15:25
Nem bírják a német kikötők a terhelést, veszélyben a karácsony

Nem bírják a német kikötők a terhelést, veszélyben a karácsony

A Szuezi-csatornában ragadt hajó és a kínai kikötők járvány miatti időszakos lezárás követően újabb veszély fenyegeti az európai kereskedelmet. Most az észak-német kikötőkre zúduló hatalmas mennyiségű áru miatt vannak komoly fennakadások, ennek Európa-szerte érezni a hatását, s a karácsonyi szezont is veszélyezteti.

Szerző(k): Lovas-Romváry András
10.
01.
18:01
A hadsereg szolgálatába állt a Continest

A hadsereg szolgálatába állt a Continest

Nemzetközi szakkiállításon is bemutatta egyedi fejlesztésű, mobil katonai lőtérkonténer-fejlesztését a Continest Technologies Zrt. Az összecsukható konténertechnológia fejlesztésével és gyártásával foglalkozó vállalat a magyar delegáció tagjaként vett részt a Szlovéniában megrendezett SOBRA – nemzetközi védelmi ipari konferencián és kiállításon.

Szerző(k): Szabó M. István
10.
01.
12:52
Érkeznek az 5G-vel irányítható vonatok

Érkeznek az 5G-vel irányítható vonatok

A fényeslitkei kombiterminál (East-West Gate) privát 5G-hálózaton keresztül működtethető vasúti átrakóhellyé alakul. Az Európában is első megoldáshoz a Vodafone és a Huawei is kellett.

Szerző(k): Szabó M. István
09.
16.
16:11
Exportvonatokat indítunk Kínába

Exportvonatokat indítunk Kínába

A Rail Cargo Operator és a Rail Cargo Hungaria magyar exportvonatokat indít Kínába, az első három teszt már sikeresen meg is történt - közölte a Rail Cargo Hungariára hivatkozva az MTI.

Szerző(k): Szabó M. István
09.
15.
14:20
Minden szem a Szuezi-csatornára szegeződik: érkezik az Ever Given testvére

Minden szem a Szuezi-csatornára szegeződik: érkezik az Ever Given testvére

Nemrég az Egyesült Királyságba érkezett a világ egyik legnagyobb konténerhajója, az Ever Ace, amely némi kitérő után dél felé veszi az irányt és hamarosan átkel a Szuezi-csatornán. A hajó mérete nagyjából megegyezik testvéréével, a világkereskedelmet tavasszal megbénító Ever Givenével.

Szerző(k): Szász Péter