Újabb atomipari mítosznak nézett utána az Energiaklub - egy friss tanulmányban részletesen körbejárták, hogy a politikusok és iparági lobbisták által a karbonsemlegességes és a tisztaenergiás jövőképbe manapság nagy kedvvel berajzolt kisméretű moduláris nukleáris erőművekről az ígéreteken túl mit is lehet, mit lenne érdemes tudni.
Szerző(k): Szabó M. IstvánA Mitsubishi hajóépítő cége egy olyan úszó teherszállító kialakításán dolgozik, mely a légkörből begyűjtött, cseppfolyósított szén-dioxidot tudná tengeri úton A-ból B-be juttatni. Az ötlet nem teljesen előzmény nélküli, de azért a japánoknak van néhány igen úttörő elgondolásuk.
Szerző(k): Szabó M. IstvánAz Európai Parlament törvényhozói szerdán megszavazták, hogy támogatják az új benzin- és dízelüzemű autók értékesítésének 2035-től hatályos uniós tilalmát, elutasítva az elektromos járművekre való áttérés felgyorsítását célzó javaslat gyengítésére tett kísérleteket. Több autógyártó már magától úgy döntött, hogy nem gyárt hagyományos meghajtású autókat, viszont a német autóipar több szereplője aggódik a lépés miatt.
Szerző(k): Szabó DánielLeszavazta a felhígított klímavédelmi javaslatot az Európai Parlament – írja a Politico. Az Európai Néppárt és szövetségesei által legyengített javaslat ellen 340-en szavaztak, 265 képviselő volt elégedett vele, és 34 tartózkodó is volt.
Szerző(k): Vámosi ÁgostonHétéves dollár- és kilencéves eurókötvény kibocsátásának lebonyolításába kezdett Magyarország, a papírokat akár már szerdán kibocsáthatják - jelentette a GlobalCapital hírportál nyomán a Világgazdaság. Dollárban és euróban is értékesít az adósságkezelő.
Szerző(k): Rácz GergőJobban megérné helyreállítani az erdőket, mezőket, szántóföldeket, mint kivonni a forgalomból a világ összes belső égésű motorral működő autóját. A mezőgazdasági, erdészeti támogatások összege elég, de nem megfelelően gazdálkodnak vele.
Szerző(k): Vámosi ÁgostonAz Államadósság Kezelő Központ Zrt. módosította a 2022-as finanszírozási tervét - adta hírül az adósságkezelő.
Szerző(k): Domokos LászlóAz Audi brüsszeli gyárában az akkumulátorok gyártásához szükséges alkatrészeket már nem teherautóval szállítják Magyarországról, hanem vasúton a DB Cargóval. A lépés célja a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése és a spórolás. Ehhez egy új logisztikai központot is létrehoztak.
Szerző(k): Szabó Dániel
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
