Az indiai Tata francia leányvállalata szállíthatja a síneket az M3 metró felújításához, az eredetileg becsült ár alig több, mint egyharmadáért. A másik ajánlattevő, az osztrák Voestalpine ajánlata érvénytelen lett.
Szerző(k): Németh GézaBár még mindig nem dőlt el, hogy milyen buszokat vásárol a főváros az M3-as metró novembertől esedékes pótlásához, azonban a pályázó magyar cég termékeivel kapcsolatban számos kérdés merült fel - értesült a Magyar Idők.
Szerző(k): EconomxEnyhén szólva furcsaságok egész sora színezi a budapesti M3-as metró felújításának előkészítését: hanyag munkákat végző cégekkel kötnek újra és újra szerződést, lomhán készülnek a tenderdokumentációk és nem tudni hogyan hozzák be az uniós pénzt a projektbe.
Szerző(k): EconomxSolaris csuklós buszokkal szállítják majd az utasokat az M3-as metró felújításának idején. A járműveket gyártó lengyel cég adta a legjobb ajánlatot, amelyet a közlekedési társaság igazgatósága hétfőn jóvá is hagyott - értesült a Világgazdaság.
Szerző(k): EconomxA közösségi közlekedés zavartalan működése érdekében a Fővárosi Közgyűlés szerdán arról döntött, hogy az állami támogatás megérkezéséig finanszírozza a BKK fenntartáshoz szükséges, jelenleg hiányzó forrást - írja az atv.hu.
Szerző(k): EconomxA 3-as metró felújítása miatt 150, de akár 300 új buszt vásárol a főváros. Az ehhez szükséges 13,7 milliárd forintot hitelfelvételből teremtenék elő. A főváros most versenytárgyalást hirdet a bankok számára. A 3-as metró felújítása 2016 júliusában indulhat – várhatóan az ezzel járó ideiglenes buszsávokkal és közlekedési káosszal.
Szerző(k): Economx
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
