Az Intel és az Apple chipgyártó TSMC vezetői szerint a globális alkatrészhiány egyik csapdája, hogy a chipgyártó gépekhez szükséges chipek egyike a hiánycikkeknek. A 22-es csapdája alakult ki a piacokon.
Szerző(k): Szabó DánielA komolyan botladozni kezdett a kínai gazdaság a lezárások és Oroszország Ukrajna ellen indított háborújának következtében is. A kínai vezetés ezúttal is az infrastrukturális beruházásokkal próbál életet lehelni a gazdaságba, azonban látva az Oroszország elleni szankciókat különös hangsúlyt fektetnek arra, hogy ezek segítsék az országot vészhelyzetben a saját lábán is megállni.
Szerző(k): Lovas-Romváry AndrásOroszország informatikai cégei arra panaszkodnak, hogy a nyugati szankciók miatt kezdenek súlyos ellátási gondjaik lenni. Az illetékes minisztérium nem lát olyan nagy problémát és segítséget ígér a gond megoldásához.
Szerző(k): Komócsin SándorA kínai statisztikai hivatal az utóbbi évek legnagyobb mértékű visszaesését mérte és közölte - adta hírül az MTI.
Szerző(k): Szabó M. IstvánA kínai hadsereg hadihajókat és vadászgépeket küldött a Kelet-kínai-tengerre és a Tajvan környéki területre.
Szerző(k): Rácz GergőA koronavírus-járvány jelentős chiphiányt okozott világszerte, ezért még inkább felértékelődött Tajvan szerepe a félvezetők gyártásában, a helyi hatóságok pedig mindent megtesznek azért, hogy megakadályozzák Kína arra irányuló próbálkozásait, hogy megszerezze a technológiát a szigettől.
Szerző(k): Ambrus-Nagy BoglárkaA Waberer’s International Nyrt. 111 millió euró értékben bocsátott ki vállalati kötvényt; az ebből befolyó összeget saját raktár építésére, regionális akvizíció és flottacsere finanszírozására, illetve a meglévő hitelek refinanszírozására használják.
Szerző(k): Rácz GergőKomoly válságban van az autógyártás és az autókereskedelem már 2021 közepe óta, amelyre most rátett egy lapáttal a háború. Az autók drágulnak, de nincs jó válasz arra, hogy mikor érdemes beruházni egy új vagy megbízható használt kocsira. Az öreg, nyugatról behozott autóktól azonban jobb óvakodni. Többek között ezekről beszélt Németh Balázs, a Porsche Hungaria ügyvezető igazgatója a Forbesnek.
Szerző(k): Szász Péter