Elkészülhet októberre a megállapodás az M44-es gyorsforgalmi út meghosszabbításáról és összeköttetéséről a tervezett romániai gyorsforgalmi úttal. A megállapodást kétoldalú kormányülésen írják majd alá - tájékoztatta a Békés Megyei Önkormányzat pénteken közleményben az MTI-t.
Szerző(k): Szabó DánielA rendszámelírás és a nem megfelelő díjkategória miatt kell pótdíjat fizetniük sokszor az autósoknak. Kisokos a szakértőktől.
Szerző(k): Csernátony CsabaFelbontotta a romániai közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) a magyar-román határ közelében levő Bihar-Bisztraterebes autópálya-szakasz megépítésére vonatkozó szerződést a kivitelezővel, mivel az a hatóság szerintük nem tett eleget a szerződésben vállalt kötelezettségeinek - adta hírül az MTI. Az építő egy román-szlovák konzorcium lett volna.
Szerző(k): Domokos ErikaA frissen koncesszióba adott autópálya-kezelés költségét fedezi az a bevétel, amelyet a teherautók és a kamionok fizetnek az elektronikus útdíjfizetési rendszerben. Az állam tehát moshatja kezeit - a koncesszoron múlik, hogyan használja ezt fel.
Szerző(k): Komócsin SándorBár a kormány - részben jogosan - kritizálta az M5-ös és M6-os autópályák koncessziós szerződését, a G7 portál számításai szerint Mészáros Lőrinc és Szíjj László gazdasági körei dupla akkora profitot tehetnek zsebre a most elnyert szerződéssel.
Szerző(k): Szász PéterA Themis magántőkealap vezette konzorcium nyerte el a nemzeti autópálya-koncessziót a következő 35 évre – jelentette be Rogán Antal kabinetminiszter a Nemzeti Koncessziós Iroda eljárásáról. A győztes RAD-rendszerben kezelheti és építheti a magyar autópályákat. A Mészáros Lőrinc és Szíjj László vállalkozók érdekeltségeivel felálló konzorcium sok feladatot vállal magára.
Szerző(k): Szász Péter, Szabó DánielRomániában végre folytatják a dél-erdélyi autópálya építését, igaz, csak egy nyúlfarknyi - kevesebb mint tíz kilométeres - szakasszal, amelyhez az EU helyreállítási alapjából akarják biztosítani a pénzt.
Szerző(k): Komócsin SándorA német autópályákról mindenkinek a sebességkorlátozásoktól mentes szakaszok jutnak eszébe, ez szabályozás régóta vita tárgya az országban is. A legutóbbi választási kampányban is előkerült, de az FDP nyomására egyelőre maradt minden a régiben. Az orosz olajtól való függőség azonban átírhatja a laza szabályokat.
Szerző(k): Szász Péter
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
