Magyarország finanszírozhatja Beregszász és Munkács között egy új autópálya építését. Az ukránok kész tényként kezelik, a magyar fél hallgat - írja a Figyelő.
Szerző(k): EconomxA nemzeti fejlesztési miniszter nem tartja indokoltnak az úthasználati jogosultságok érvényességi idejének további kitolását - derül ki a Világgazdaságból.
Szerző(k): EconomxAz európai uniós forrásokat felhasználó, a gyorsforgalmi hálózatra is kiterjedő újabb útfelújítási programot jelentett be Völner Pál, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) infrastruktúráért felelős államtitkára szombaton, az M3 Szilas pihenőhelyén tartott sajtótájékoztatón.
Szerző(k): MTI-EcoA szakmai tervek alapján 2020-2022-re épülhet meg az M4-es autópálya Ceglédet Budapesttel összekötő szakasza, melyet várhatóan saját költségvetéséből kell majd finanszíroznia a magyar államnak - jelentette ki a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium infrastruktúráért felelős államtitkára kedden, egy Abonyban tartott sajtótájékoztatón.
Szerző(k): Inforádió, MTINem szabad különbséget tenni német és nem német autós között, ha Németországban bevezetik az autópályadíjat - figyelmeztetett Siim Kallas közlekedéspolitikai EU-biztos egy keddi interjúban a külföldi autósokat terhelő autópályadíjra vonatkozó berlini kormányzati elképzelésekkel kapcsolatban.
Szerző(k): InforádióNémetországban évente nagyjából 100 euró lehet a külföldi autósokat terhelő autópályadíj, fizetni várhatóan 2015-től kell majd.
Szerző(k): MTIForgalomba helyezik pénteken a horvátországi A1-es autópálya újabb szakaszát, amely Dubrovnik irányába és a bosznia-hercegovinai határ felé összesen 24 kilométernyi új utat jelent - tájékoztatta a horvát Tengerészeti, Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium csütörtökön az MTI-t.
Szerző(k): InforádióRománia 15 legnagyobb városát akarja a következő öt évben autópályával összekötni a bukaresti kormány, többszörösére bővítve az ország jelenlegi 500 kilométernyi sztrádahálózatát.
Szerző(k): MTI
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
