A globális csiphiány miatt itthon is bizonytalanságok vannak a termelésben, a rendelések teljesítésében. Át kellett alakítani a működési rendet a nagy itthoni gyártóknál, az azonban már látszik, hogy el fognak maradni az év elején előirányzott termelési céloktól.
Szerző(k): Rácz GergőKevesebb autót értékesített, mégis nőtt a német Daimler AG profitja a szeptember végével záródott három hónapban éves összevetésben; a 2,47 milliárd eurós adózott eredmény 21 százalékkal felülmúlta az egy évvel korábbit.
Szerző(k): Domokos LászlóAz elemzők által vártnál nagyobb lett a General Motors (GM), a legnagyobb amerikai autógyártó negyedéves nyeresége, amely azonban csökkent a tavalyi harmadik negyedévhez képest.
Szerző(k): Szász PéterÉvek óta dinamikusan növekszik az alternatív meghajtású autók - hibridek, villanyautók - piaca, a dízeleké pedig drasztikusan csökken. Az EU-ban az idei harmadik negyedévben először fordult elő, hogy a hibridek piaci részesedése meghaladja a dízelekét. Magyarországon is a hibrideké a főszerep, még a benzineseket is megelőzték.
Szerző(k): Csernátony CsabaMagnéziumhiány fenyegeti az autóipart Európában a koronavírus-járvány miatt - írja a Telex.
Szerző(k): Szász PéterBemutatták Kecskeméten Magyarország első tisztán elektromos, sorozatgyártásban készülő autóját, a Mercedes új EQB kompakt SUV modelljét. Szijjártó Péter külügyminiszter szerint ezzel a magyar autóipar történelmi mérföldkőhöz érkezett. A német autóipar számára fontos helyszín Magyarország - hangsúlyozta a német nagykövet.
Szerző(k): Domokos ErikaIdén 90 embert már elbocsátottak, az év végéig pedig újabb 140 dolgozótól megválik a Continental autóipari cégcsoporthoz tartozó ContiTech Fluid Kft. makói üzeme. Főként munkaerő-kölcsönző cég által kiközvetített munkásoktól válnak meg, az alkatrészhiányra és az ágazat átalakulására hivatkozva - írja a delmagyar.hu híre alapján a hvg.hu.
Szerző(k): Domokos ErikaTöbb mint 250 ezerrel kevesebb személyautót gyártanak az idén a chipek hiánya miatt Csehországban, ez a cseh autóipar számára mintegy 200 milliárd koronás (2800 milliárd forint) veszteséget jelent - közölte a cseh autóipari szövetség vasárnap az MTI szerint.
Szerző(k): Szepesi Anita
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
