Külföldön sem kötelező mindenhol a téli gumi használata, ahol azonban igen, ott akár komoly bírságra is számíthat, aki nem tartja be a szabályokat.
Szerző(k): Vermes ÁdámNagyon komoly baleset lehet egy rosszul rögzített fenyőfából. Összegyűjtöttük a legfontosabb pontokat, amire figyelniük kell azoknak, akik autóval szállítják haza az idei karácsonyfájukat.
Szerző(k): EconomxA háborúk és a gazdasági válság ellenére a drága, klasszikus autók piaca nem állt le, a gyűjtők változatlanul szívesen teszik bele pénzüket.
Szerző(k): EconomxAkik 2010 óta nem cserélték le autójukat, ma éjfélig még felmondhatják kötelező gépjármű-felelősségbiztosításukat, ha nem elégedettek a meglévővel.
Szerző(k): EconomxMódosítaná az Országgyűlés a parkolásra vonatkozó szabályzatot, kiterjesztenék a helyi lakosságnak kizárólagosan fenntartott parkolóhelyeket és kedvezményeket a közösségi autóbérlőkre is. Ehhez azonban az önkormányzatoknak folyamatosan ellenőrizni kellene, hogy az adott lakossági helyen helyi lakos parkol-e éppen a közösségi autóval. Van olyan önkormányzati hivatal, ahol már most tudják, nem lesz erre szabad kapacitásuk.
Szerző(k): Csernik-Varga AdriennSzoboszlai Dominik nemrég az autó és focirajongók fülébe ültette, hogy autót cserél és eddigi G osztályú Mercedesétől megválik.
Szerző(k): Economx„A gyártók egy olyan környezetbe érkeznek, ahol ellenségesen fogadják őket, mert az emberek nem biztosak abban, hogy az állam megvédi őket a profitorientált cégekkel szemben, ez folyamatos társadalmi feszültséget fog okozni, ennek hosszú távon nincs jövője” – magyarázta a környezetpolitikai szakértő az Economxnak az akkumulátoripar jelenlegi helyzete alapján. Összeállításunkból kiderül, hogy nemcsak párbeszédre, hanem előzetes tervezésre is szükség volna, de minden pótolható még.
Szerző(k): Sarkadi-Illyés CsabaA Magyar Közgazdasági Társaság (MKT) Munkahelyek az akkumulátoriparban című konferenciáján kiderült, úgy sikerült megalkotni hazánk akkumulátoripari stratégiáját, hogy a tervezők nem számoltak a magyar munkaerő-piaci sajátosságokkal. De akkor miért támogatja álláshelyenként több mint hatvannégy millió forinttal a magyar állam a betelepülő ázsiai akkumulátoripart?
Szerző(k): Sarkadi-Illyés Csaba
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
