Elmaradhat a Forma-1 júniusra tervezett elsődleges részvénykibocsátása, a romló hangulatban ugyanis a befektetők étvágya megcsappan a részvénykibocsátások iránt is - írja a Marketwatch. A tervek szerint az IPO-ra Szingapúrban került volna sor és értéke elérhette volna a 2,5 milliárd dollárt.
Szerző(k): portfolio.huCsak az árfolyamveszteség kompenzálására 500 millió forinttal fejelik meg a Forma-1 Magyar Nagydíj támogatását – döntött a kormány. Így a teljes jogdíj már közelíti a hatmilliárd forintot.
Szerző(k): Papp ZsoltKorábban még túl drágának találta a közmédia a Forma 1-es futamok közvetítését, ma viszont már biztosra vehető, hogy mégis az m1-re kerül a száguldó cirkusz.
Szerző(k): Diószegi JózsefGyakorlatilag startra kész a Hungaroring, a pálya mellett a távközlési infrastruktúra is adott.
Szerző(k): Diószegi JózsefGyakorlatilag startra kész a Hungaroring, a pálya mellett a távközlési infrastruktúra is adott.
Szerző(k): Diószegi JózsefElválnak az olajipari óriásvállalat ChevronTexaco és a Ford tulajdonában levő Jaguár Foma-1-es csapat (Jaguár Formula One) útjai - jelentette be a két vállalat. A Texaco öt éve van jelen a Forma-1-ben. A Chevron és a Texaco októberi összeolvadása után a vállalat újra kívánja gondolni szponzorálásio filozófiáját.
Szerző(k): Kolozsi PálA farncia Jean Alesi, aki idén jelentette be visszavonulását a Forma-1-ből, a Gazetta dello Sportnak adott interjújában úgy véli, hogy jövőre a skót David Coulthard lesz Michael Schumacher legnagyobb vetélytársa a világbajnoki címért vívott harcban. Szerinte a kolumbiai Juan Pablo Montoya ugyan erős, de az előzéseknél túl nagy kockázatot vállal és legkorábban 2003-ban kerül a trón közelébe.
Szerző(k): Bana PéterA Hungaroring Sport Rt.-t akár kedvezően is érintheti, ha egy új versenysorozat indulna Európában az évtized második felében, amely a jelenlegi Forma–1-es futamoknak állítana konkurenciát – vélekedik egy a NAPI Gazdaságnak nyilatkozó, magát megnevezni nem kívánó szakértő. Ugyanakkor nemzetközi és hazai megfigyelők szerint korántsem bizonyos, hogy a nagy európai autógyártók kiszállnának a Forma–1-ből, és saját versenysorozatot indítanának. Részletek a mai NAPI Gazdaságban.
Szerző(k): NAPI